marți, 19 iunie 2012

Comoara capitanului Henry Morgan




O echipă de arheologi americani a găsit epava "Satisfaction", principala navă a flotei căpitanului Henry Morgan, pe fundul unui golf în Panama. Nava a dispărut în 1671, împreună cu alte patru, iar la bordul acesteia s-au găsit numeroase cutii şi cufere crestate, scrie news.discovery.com via gandul.info.


                                                       
Cuferele recuperate de pe nava naufragiată nu au fost încă deschise, însă reprezentanţii companiei "Captain Morgan", care produce celebra băutură ce poartă numele piratului, speră să găsească rom datând din secolul al XVII-lea.
Iniţial, grupul de arheologi care au început să facă scufundări în presupusul loc unde ar fi dispărut navele, a rămas fără resurse materiale pentru a continua explorările subacvatice, dar au primit ajutor chiar de la actualii deţinători ai brandului de rom "Captain Morgan".
"Când s-a ivit ocazia să ajutăm la aceste explorări, am profitat şi ne-am implicat imediat. Lucrurile găsite în această misiune vor readuce brandul Henry Morgan şi aventurile căpitanului la viaţă într-un mod în care nu ne-am aşteptat", a declarat Tom Herbst, directorul de branding de la filiala din SUA a companiei.
Echipa care a realizat expediţia şi căutările a fost compusă atât din arheologi, scafandrii de la Universitatea din Texas, cât şi voluntari. "Pentru noi, adevărata comoară este nava - povestea şi valoarea se află în această navă", a comentat Fritz Hanselman, cel care a condus expediţia.

Sursa: http://www.gandul.info/magazin/ s-a-gasit-epava-navei-capitanului-morgan-piratul- care-a-dat-numele-celebrului-rom-8585400(hartacomorii.blogspot.com)

Caransebes-Borlova-Telescaun-Complexul turistic :Muntele Mic"(muntii Tarcu)



Caransebeş - Borlova - telescaun - Complexul turistic ,,Muntele Mic"

Traseu nemarcat                                                                                                                                  

Durata: circa 1 oră cu autobuzul şi 35 minute cu telescaunul                                                                   

Legături cu traseele: 2, 3, 4, 5 şi 10

Legătura cea mai comodă şi mai rapidă între Caransebeş şi Complexul turistic “Muntele Mic" se realizează cu un mijloc de transport auto, pe şoseaua modernizată (25 km) ce însoţeşte valea Sebeşului, numită spre obîrşie Valea Craiului, apoi cu telescaunul pînă la complex. Transportul pînă la telescaun este asigurat şi de curse de autobuze, cu plecarea de la autogara din Caransebeş (aflată în partea de sud-est a oraşului), care efectuează cîte trei curse pe zi în sezon turistic şi două în restul anului. Indată ce iese din Caransebeş, drumul urcă po-durile netede ale teraselor Timişului şi apoi coboară în valea largă a Sebeşului, pe care o urmează în continuare. Intre localităţile Zerveşti şi Turnu Ruieni şoseaua se îndreaptă către sud-est şi trece pe dreapta Sebeşului. Pe o înălţime de pe dreapta văii se remarcă ruinele unui turn medieval (Turnul Petroniu). La Borlova, drumul trece din nou pe dreapta rîului. La capătul de sus al satului, din şosea se des-prinde, către stînga, nPlaiul Mare al Borlovei" un vechi drum ciobănesc, ce foloseşte valea Sebeşului, urcă apoi pe culme, şi ajunge la Muntele Mic (traseul 2). In continuare, şoseaua însoţeşte îndeaproape rîul, angajîndu-se treptat în valea îngustă, cu versanţi abrupţi, acoperiţi cu păduri de fag. Mai sus de vărsarea pîrîului Cuntu (dreapta), unde Sebeşul ia numele de Rîul Craiului, valea se strîmtează şi mai mult, prezentînd meandre bine conturate. La 3,5 km de confluenţă, ajungem la capătul de jos al telescaunului; staţia de îmbarcare se află pe partea stîngă a văii.
Telescaunul Valea Craiului - Complexul turistic ,,Muntele Mic" a fost construit în anul 1976 pe unul din picioarele sudice ale masivului. El are direcţie sud-sud-vest - nord-nord-est, o lungime de 3500 m, iar cablul este susţinut de 45 de stîlpi. Este cel mai lung telescaun din ţară; distanţa şi diferenţa de nivel de 800 m se parcurg în circa 35 de minute; funcţionează zilnic, între orele 10 şi 17 (minimum 20 de turişti), cu excepţia zilei de marţi, cînd este în revizie. Programul de funcţionare asigură legătura cu autobuzul care vine sau se întoarce la Caransebeş. Urcuşul cu telescaunul începe brusc, prin traversarea Văii Craiului. De la înălţimea de 1350 m, la care se termină pădurea, peisajul se deschide către est şi sud-est, unde Munţii Ţarcu, cu relieful lor discret asimetric, domină culmile mai joase ale Cuntului şi Văraticei. Este un preludiu al peisajului mult mai larg, pe care îl oferă Muntele Mic de pe clina lui estică. Străbătînd pajiştea alpină, presărată cu vegetaţie pitică şi mici dîmburi stîncoase, telescaunul atinge culmea marcată de cota 1573 m, după care coboară scurt la staţia de la Complexul turistic “Muntele Mic".
Sursa:guideromania.com





miercuri, 13 iunie 2012

Vf.Nedeia-Curmatura Funicel-Vf.Ursu-Curmatura Rodeanu-Vf.Zmeurat(muntii Capatanii)


Vf. Nedeia (2130m) – Curmătura Funicel (1840m) - Vf. Ursu (2124m) – Curmătura Rodeanu (1644m) - Vf. Zmeurăt (1948m)

Munţii Căpăţânii, judeţul Vâlcea

Traseu de culme principal, magistrala Munţilor Căpăţânii

Grad mediu de dificultate (diferenţa de nivel este mică -556m) dar durata este mai mare necesitând condiţie fizică şi orientare bună

Se parcurge vara şi iarna (iarna se recomandă doar turiştilor obişnuiţi cu turele de altitudine şi echipaţi corespunzător)

Nivel de echipare de complexitate medie având în vedere pantele cu grohotiş de pe versanţii muntelui Balota (excepţie iarna)

Durata:5-6 ore
Sursa:moaraviselor.ro



Vinurile antice din apele Adriaticii

In apele Adriaticii, nu departe de tarmul albanez, un grup de pescari a descoperit epava unui vas comercial, inamolit, dar relativ bine conservat. Dupa ce s-au convins ca n-au cum sa ajunga singuri la comorile dinauntru, pescarii au anuntat autoritatille. Intrucat nici cei mai batrani dintre localnici nu-si aminteau de povestea unui vas scufundat, gandul i-a dus la un naufragiu stravechi si o adevarata pestera a lui Ali Baba, incarcata numai cu aur si nestemate.



Pentru cercetari, au venit la fata locului arheologii, istoricii, scafandrii. Lovitura de teatru: vasul dateaza din timpul cuceritorilor romani si este incarcat cu... vin. In total, s-au identificat 300 recipienti din argila arsa, destinati, probabil, Europei Occidentale.
Romanii, desi aveau vii bogate in tara lor, cumparau si exportau curent cantitati mari din peninsula Balcanica, bogata in vinuri. Arheologii au pus locul sub paza severa si au interzis accesul strainilor la vas, violarea incarcaturii sau inotul subacvatic in intreaga zona.
Un singur recipient de argila, plin cu vin, a fost scos "de proba". Dupa multe sute de ani de depozitare, vinul inca exista in vas, dar nu stim in ce stare.
Vasele, inchise ermetic si pastrate la o temperatura relativ constanta, au asigurat conditiile de conservare.
Nu se stie daca pe vas se mai aflau si alte valori: aur, podoabe, monezi antice. In ce priveste vinul, informatii neoficiale arata ca el se va vinde la licitatie cu participare internationala. O asemenea licitatie a mai fost organizata pentru valorificarea unei colectii de vinuri imbuteliate, care au stat cateva decenii pe fundul marii baltice. Atunci, a fost un succes.
Poate ca acum va fi un succes si mai rasunator. Datorită vechimea vinului din Adriatica, se prefigureaza doritori cu bani multi pentru vinul antic gasit de albanezi.

Sursa: pravda.ru via http://www.ziare.com/magazin/descoperire/ comoara-nepretuita-pe-fundul-adriaticii-vin-din-roma-antica-1116054(hartacomorii.blogspot.com)

Comoara din lacul Stolpsee-Germania

O comoara pierduta a nazistilor se ascunde de la sfarsitul celui de Al Doilea Razboi Mondial pe fundul lacului Stolpsee din Germania, cred vanatorii englezi de comori, care doresc sa o recupereze.



Vanatorii de comori sustin ca au gasit informatii despre aceasta comoara intr-o arhiva din Koblenz, Germania. Este vorba despre un document al trupelor SS, care atesta ca o comoara ar fi fost scufundata in lacul Stolpsee din Germania, la ordinul comandantului nazist Herman Goring .



Nu se stie cui au apartinut cele 18 cutii pline cu aur, care ar compune comoara, insa cautatorii sustin ca au gasit chiar un martor al evenimentului. Numele lui este Eckard Litz. Acesta spune ca toate cutiile au fost incarcate in barci de 20-30 de oameni, fiind apoi aruncate in apa lacului.
Dupa ce cutiile au fost scufundate, nazistii i-au impuscat pe toti cei care le incarcasera, a declarat martorul, care se pare ca a scapat in mod miraculos.
Un alt german, Erich Koehler, le-a vorbit jurnalistilor despre aceeasi comoara, confirmand zvonurile. El sustine ca aurul este acum pe fundul lacului, alaturi de ramasitele celor care au fost ucisi.
In 1981, autoritatile germane au cautat comoara, dar nu au reusit sa gaseasca nimic pe fundul lacului.
Sursa: http://rt.com/news/british-businessmen-nazi-gold/(hartacomorilor.blogspot.com)

Vaideeni-Bradateaua Mic-Dealul Capela-Bradateaua Mare-Vaideeni(muntii Capatanii)


Vaideeni (610m) –Brădăţeaua Mică - Dealul Capela (816m) – Brădăţeaua Mare - Vaideeni

Munţii Căpăţânii, judeţul Vâlcea

Traseu în circuit cu grad mic de dificultate ( diferenţa de nivel de 206m)

Se poate parcurge vara şi iarna

Nu necesită echipament special pentru deplasare





Durata: 1,5 – 2 ore
Sursa:moaraviselor.ro

luni, 11 iunie 2012

8 km.de comori la Callatis




Dacă prin alte părţi oamenii au ştiut să profite de trecutul lor, au scos de sub ape insule întregi cu tot cu temple sau au inventat un trecut care nu a existat vreodată, mizând pe turism, la noi nu se găsesc bani nici măcar pentru câteva bărci şi o pereche de ochelari subacvatici, lucruri care ar putea atrage iubitorii de vestigii. În urmă cu doi ani, o echipă de scafandri a găsit cetatea antică a Callatisului, scufundată în apele Mării Negre.

Jeno Szabo este singurul român care a făcut parte din echipa lui Jacques-Yves Cousteau şi are la activ peste şapte mii de scufundări prin apele din toată lumea, unde a găsit nenumărate comori. În 2004, echipa de scafandri specializaţi în arheologie subacvatică condusă de Jeno Szabo a început să facă primele investigaţii pentru a putea demara acţiunile de căutare ale vechiului Callatis.
Trei ani mai târziu au obţinut ajutorul scafandrilor unguri care au venit şi cu aparatura necesară unei astfel de acţiuni. Au făcut un plan de cheltuieli estimative şi l-au înaintat secretarului general al Ministerului Culturii şi Cultelor de la acea vreme, Virgil Niţulescu, care a aprobat iniţial bugetul. Într-o săptămână de scufundări au găsit ruine, străzi, coloane şi o epavă a unei corăbii care folosea la transportarea marmurei. În apropierea epavei au fost găsite şi fragmente ceramice.
Tot într-o săptămână au cheltuit şi peste 15 mii de euro din buzunarele propriii, iar ministerul s-a făcut că plouă. Investigaţiile s-au oprit şi nu au fost reluate nici până în zilele noastre. Fascinaţi de descoperirea senzaţională, membrii echipei au încercat să strângă bani de pe unde s-a putut, au înfiinţat un Centru de Cercetări Subacvatice, toate fără prea mare succes.
Deşi iniţial nu au vrut să facă publică povestea de teama căutătorilor de comori care ar putea distruge vestigiile, scafandrii arheologi s-au hotărât să ceară ajutor de la alţii şi i-au chemat pe cei de la Discovery Channel, care ar putea da o parte din banii necesari, în schimbul exclusivităţii.


OPT KILOMETRI TICSIŢI DE COMORI

"Am luat legătura cu Ambasadorul ONU în România, doamna Soknan Han Jung, despre care ştiam că e pasionată de scufundări. Am luat-o de mână şi am dus-o pe străzile pavate de sub apă, i-am arătăt ce am găsit, iar doamna ambasador s-a arătat foarte entuziasmată de potenţialul cultural al descoperirii.
I-a trimis o scrisoare ministrului Culturii de atunci, Adrian Iorgulescu, în care îi aducea la cunoştinţă că perimetrul investigat a fost doar de 0,0025% din aria detectată de aparate, iar cercetarea întregii suprafeţe poate scoate la lumină valori culturale nemăsurate şi, în acelaşi timp, poate contribui la dezvoltarea turismului în zona litoralului românesc. În final, i-a sugerat includerea Callatisului în proiectul "România frumoasă", care fusese demarat. Nu am mai auzit nimic de atunci, s-a aşternut tăcerea", povesteşte Jeno Szabo.
Coordonatele relevate de aparatura folosită în săptămâna de cercetări au evidenţiat o arie de opt kilometri pătraţi unde au fost înregistrate aşa-numitele "anomalii"- puncte care se diferenţiază de relieful natural. Tehnologia folosită costă câteva sute de mii de euro şi nu există în România, ea a fost adusă de colegii unguri care au participat la scufundări. "Degeaba ne scufundăm o sută de inşi, fără să avem ce ne trebuie. În prima fază se face o survolare instrumentală în care se detecteaza anomaliile, apoi un computer analizează care dintre acestea merită cercetate. Se scufundă apoi un robot ROV teleghidat de la suprafaţă, dotat cu lumini şi camere video, ca la Titanic. Abia apoi merg scafandrii. Interpretarea sonarului este clară, sunt foarte multe anomalii, nu poate fi nici o îndoială că acolo este un sit", povesteşte Rasty, unul dintre membrii Centrului de Cercetări Subacvatice.

LA ALŢII SE POATE

Vestigiile scufundate ale Callatisului au mai fost însă semnalate şi prin anii '60, când scafandrii militari Constantin Scarlat şi Vasile Cozma au găsit în aceeaşi arie piese arheologice, amfore, ancore ale unor corăbii antice, piese care se află la muzeul din Constanţa. Jeno Szabo spune că "în acea perioadă tehnica nu permitea însă o cercetare foarte precisă, iar ei nu erau specialişti şi nu puteau identifica toate indiciile".
"Oriunde s-ar întâmpla aşa ceva, toată lumea ar sări să valorifice acest potenţial, s-ar relansa turismul. La noi nu s-a întâmplat nimic. În Grecia siturile subacvatice sunt acoperite cu grilaje metalice pentru a nu se putea lua nimic de acolo, vine turistul şi face scuba-diving. Altele sunt scoase la suprafaţă. În SUA se acoperă cu o cupolă de sticlă, iar turiştii vin cu un mini-submarin şi se uită. Se pot face şi tuneluri sub apă, depinde de buget. Mai mult decât să găseşti un oraş subacvatic pentru a relansa turismul, nu mai e nimic. Am zis că băgăm bani de la noi pentru a continua, dar a venit criza şi nu s-a mai putut. O săptămână de cercetări costă minim 20 de mii de euro, fără a pune la socoteală instrumentele. Dar nu este normal ca o descoperire de genul ăsta să fie finanţată din buzunarul meu. Eu am fost de mic fascinat de această poveste, am citit despre Callatis şi mereu am avut acest avânt de a-l căuta", mai spune Jeno Szabo.

IMPORTANŢĂ ZERO

Specialiştii în arheologie sunt însă moderaţi în ceea ce priveşte descoperirile scafandrilor şi afirmă că nu se pot pronunţa până nu văd cu propriii ochi ce este în adâncurile apelor. "Eu nu spun că nu cred, dar spun că vreau dovezi, ce am văzut nu îmi ajunge. Ceea ce cred ei că sunt străzi, eu cred că este rocă naturală. Mangalia, din punct de vedere arheologic, este de importanţă zero. Asemenea descoperiri nu sunt importante, sunt senzaţionale. Este foarte plauzibil să fie acolo ce spun ei, însă zona este nisipată, trebuie aspiratoare subacvatice, e o muncă de Sisif. În plus, nici nu se pune problema să găsim fonduri, abia avem bani pentru o aşa -zisă reprezentare", susţine dr. Sorin Marcel Colesniuc, cercetător ştiinţific, directorul Muzeului de Arheologie "Callatis" din Mangalia.
În contrapartidă, Jeno Szabo afirmă că aparatura subacvatică folosită pentru prima oară în România de echipa sa nu lasă loc de îndoieli: "Din cele 27 de anomalii identificate nu am apucat să cercetăm în acea săptămână decât patru dintre ele. În toate cele patru locuri am descoperit vestigii. Pentru a verifica toate punctele detectate de radar este nevoie de câteva săptămâni de scufundări".
În lipsa banilor pentru a analiza ceea ce se află în adâncurile de lângă Mangalia, un tezaur cultural şi un potenţial punct de interes turistic fascinant rămâne însă înnecat şi acoperit de nisipurile mării.


CALLATIS, ORAŞUL ANTIC GĂSIT SUB APE

În aprilie 2007, câţiva scafandri români ajutaţi de colegi din Ungaria au început o expediţie pentru cercetarea subacvatică, dotaţi cu tehnologie de ultimă oră, similară celei care a dus la descoperirea Titanicului. Sonarele au detectat o "anomalie" ciudată în adâncurile apelor de lângă Mangalia.
La aproximativ 6 metri adâncime, sub nisipul de pe fundul mării, scafandrii au descoperit artefacte, pereţi, coloane şi străzi pavate. Au realizat că au găsit ceea ce căutau, vechiul oraş pierdut al Callatisului, întemeiat de greci la porunca oracolului din Delfi, pe locul unei aşezări getice.
Documentele Antichităţii lasă loc de interpretări în ceea ce priveşte data la care s-a pus temelia cetăţii. Deşi este menţionată în scrieri încă din sec. VI î.Hr, nu există dovezi arheologice mai vechi de sec. IV î.Hr. Cert este că oraşul cunoaşte o perioadă de înflorire rapidă, apoi decade o dată cu începutul erei noastre, însă prosperă din nou în decurs de câteva secole.
Nici data distrugerii cetăţii nu se ştie cu exactitate. Unele ipoteze susţin că o parte a oraşului s-a scufundat în urma unui cutremur, altele aveansează ideea că cetatea a fost înghiţită încet de ape, din cauza procesului de eroziune. Deşi toţi specialiştii în arheologie recunosc că o astfel de descoperire este fabuloasă şi afirmă că vestigiile scoase la lumină până acum pe ţărmul românesc atestă miracolul şi geniul arhitecturii greceşti, majoritatea se abţine să se pronunţe în lipsa văzutului cu propriii ochi.
Fără alocarea unor fonduri pentru o cercetare serioasă a perimetrului, România va rămâne cu un tezaur arheologic necunoscut şi cu un potenţial turistic fascinant în zona Mării Negre, scufundat ca şi oraşul pierdut al Callatisului.

Sursa: http://www.jurnalul.ro/special/special/ atlantida-din-marea-neagra-507698.html(hartacomorilor.blogspot.com)

Vaideeni-Valea Seaca-Vf.Teis-Vaideeni(muntii Capatanii)


Vaideeni (610m) – Valea Seacă – Vf. Teiş (889m) - Vaideeni

Munţii Căpăţânii, judeţul Vâlcea

Traseu în circuit cu grad mic de dificultate (diferenţa de nivel de 347m)
Se poate parcurge vara şi iarna
Nu necesită echipament special pentru deplasare




Durata: 2-3 ore




Sursa:moaraviselor.ro



duminică, 10 iunie 2012

Curiozitatile Terrei(Cel mai jos loc de pe Pamant)



Cel mai jos loc de pe Pamant

Albia Marii Moarte este cunoscuta sub denumirea de “groapa Iordanului”. In cea mai joasa portiune a sa, oglinda apei coboara in medie la 396 de metri sub nivelul marii, aflandu-se in continuarea nordica a “Marii Gropi Africane”. Nivelul scazut al apei si salinitatea extrema sunt explicate prin evaporarea intensa, existand chiar pericolul de secare a marii. In urma celor mai recenta masuratori s-a dovedit ca oglinda apei este chiar cu peste 400 de metri mai jos decat nivelul marii. In plus , tot aici, drumul de pe granita dintre Iordania si Israel se intampla sa fie si el cel mai jos din lume, aflandu-se in depresiunea detinatoare a aceluiasi record.

sâmbătă, 9 iunie 2012

Lagarul nazist de la Dachau

Primul lagar de concentrare construit de nazisti a fost ridicat in 1933 in orasul Dachau. In cei 12 ani de functionare, aici au fost inchisi peste 200.000 de oameni. O incursiune in trecut, dupa 67 de ani de la capitularea Germaniei naziste.                                                 


Ads by INTERNET PROTV 


Dachau este acum un orasel pitoresc si linistit, situat la 20 km de Munchen. Aici se ajunge usor, cu trenul, in numai 30 de minute. De la gara, un autobuz preia turistii si, dupa o scurta plimbare pe stradutele curate si frumos organizate, opreste undeva in camp. O placa bilingva marcheaza intrarea in muzeul memorial: “Dachau Gedenkstaette/Dachau Memorial Site”. Vizitatorii urmeaza indicatoarele, primesc o brosura gratuita de la centrul de informatii si se inghesuie apoi sa intre. In urma lor, un gard de sarma ghimpata, un turn de paza si o poarta de fier, cu sinistra inscriptie “Arbeit macht frei”. Usa se inchide cu un zgomot metalic. Pentru turisti este inceptului unei tulburatoare calatorii in trecut, dar pentru cei care treceau acest prag cu 70 de ani in urma, era inceputul unui cosmar de neimaginat. Lagarul de concentrare de la Dachau a fost construit in anul 1933, servind ca model pentru toate taberele de munca naziste ridicate ulterior. A functionat pana la interventia trupelor americane, pe 29 aprilie 1945. In decursul acestor ani, aici au fost inchisi nu mai putin de 206.206 de detinuti. Printre acestia s-au numarat si 291 de cetateni romani. Dachau este acum un memorial, iar singurele cladiri care s-au pastrat sunt inchisoarea, crematoriul si cladirea adminsitrativa, transformata in muzeu. Cele 20 de baraci unde stateau detinutii au fost rase din temelie, lasand in loc doar fundatiile, umbre sinistre, numerotate militareste. Dupa transformarea acestui lor in muzeu, in anul 1965, doua baraci au fost reconstuite si mobilate asa cum fusesera candva, pentru autenticitatea memorialului. Curatenia impecabila si mirosul de lemn proaspat care emana din aceste dormitoare nu sunt insa prea convingatoare pentru vizitatorii bine documentati. Inchisoarea si detinutii “cu regim special” Dupa zile intregi petrecute in asa numitele “trenuri ale mortii”, in conditii in care astazi nici animalele nu ar fi transportate, detinutii ajungeau in gara din Dachau externuati, nemancati si insetati. Unii dintre ei nici nu supravietuiau drumului. Urma un mars fortat, pana la intrarea in lagar. Aici, cei batrani sau bolnavi, care nu puteau munci, primeau o injectie letala si erau lasati sa moara in chinuri. Restul ajungeau in baraci. 20 de cladiri, destinate sa “gazduiasca” cate 250 de oameni fiecare, dar care ajunsesera sa adaposteasca si peste 1.600 de detinuti in cativa metri patrati. Obligati sa munceasca zi lumina, fara mancare, amenintati si batuti de gardieni, prizonierii nu aveau parte de odihna nici macar dupa terminarea “programului”. Erau pusi sa curate baracile supraaglomerate si infestate cu purici, atfel riscau torturi groaznice sau chiar executia. Dimineata, totul trebuia sa fie impecabil in baraca lor, cand sa facea apelul. Chiar si cei care murisera in noaptea precedenta si nu fusesera inca ingropati erau scosi afara, pentru a se face prezenta. Desi pare incredibil, acesti muncitori aveau cea mai blanda soarta posibila in lagarul mortii. In afara de cei care erau pusi sa munceasca pe campul din apropierea lagarului sau in fabricile de armament, mai existau cateva categorii de detinuti la Dachau. Cei care ajungeau sa fie folositi drept cobia umani in experimentele medicale, cei care mergeau direct la camera de gazare si cei care erau dusi la inchisoarea lagarului, pentru diferite abateri. Aici exista o sectiune speciala, rezervata fostilor sustinatori ai nazismului (ofiteri SS sau membri ai partidului nazist), care tradasera cauza. Cei care ajungeau la inchisoare erau batuti si torturati in diferite moduri, la acest tratament adaugandu-se lipsa apei si a mancarii, chiar si a aerului, oamenii fiind inchisi in celule minuscule, fara lumina, unele construite special astfel incat cei condamnati sa nu poata sta decat in picioare. Prizonierii “cu regim special” nu erau batuti sau torturati, primeau mancare buna si aveau parte de conditii decente de “cazare”, insa finalul erau mereu acealsi: moartea. Peste 41.500 de detinuti au fost executati in acest lagar, alte mii murind de epuizare si din cauza bolilor. Chiar si in 1945, dupa inchiderea lagarului si eliberarea supravietuitorilor, pentru multi salvarea a venit prea tarziu si nu nimeni nu i-a mai putut ajuta. Printre detinutii “cu regim special” merita amintit Georg Elser, care a incercat sa-l asasineze pe Adolf Hitler. A fost executat la Dachau, chiar in crematoriu. Cineva a lasat un buchet de flori pe placa memoriala care ii aminteste actul sau de curaj nebunesc. Cei trimisi “la dusuri”, condamnati la moarte fara sa stie Cladirea principala, care fusese folosita in scop administrativ, gazduieste acum o expozitie cu fotografii si filme de epoca, care prezinta ororile petrecute aici. Turistii le privesc uluiti: unii clatina din cap neincrezatori, altii intorc capul in alta parte, tulburati. Nu e pentru cei slabi de inima. Aici sunt prezentate si experimentele macabre pe care medicii le faceau pe detinuti. Erau alesi pe criterii foarte diferite: cei sanatosi ajungeau in camera presurizata, unde erau supusi unor oscilatii bruste de presiune. Altii, persoane cu handicap, erau supusi testelor de hipotermie, erau infestati cu malaria sau li se dadea sa bea apa cu sare, pentru a observa reactia organismului. Toate acestea, meticulos fotografiate de medicii SS si documentate cu analizele si EKG-urile pacientilor (care de obicei nu supravietuiau mult timp testelor). Conducerea lagarului justifica aceste acte invocand o cauza aparent nobila: regimul nazist dorea sa afle cum ar putea soldatii sa supravietuiasca unor incidente des intalnite in razboi (depresurizarea avionului, lipsa apei potabile, plonjarea in apa rece etc.). Ministrul german de interne la vremea aceea si sef al Gestapoului, Heinrich Himmler, prieten apropiat al unui medic din acest lagar, declara revoltat ca persoanele care se opun acestor experimente pe subiecti umani sunt “tradatori de tara”, pentru ca se preocupa mai mult de viata unor detinuti decat de a soldatilor care lupta pentru tara. In fata acestui muzeu a fost ridicat un momument abstract, acoperit cu coroane de flori si inscriptionat cu promisiunea solemna, scrisa in mai multe limbi internationale: “Never again/Nie Wieder” Zgribulti de ploaia marunta, turistii merg anevoie prin noroiul amestecat cu pietris. Se indreapta, cu pasi ezitanti, parca tematori, spre cel mai sinistru loc din acest lagar: crematoriul, care include si camera de gazare. Acum nu mai miroase aici nici a trupuri nadusite, nici a gaz toxic, nici a carne de om arsa. Si totusi, cine are putina imaginatie va simti cu siguranta toate acestea. Turistii intra repede, fac poze si ies, nimeni nu zaboveste aici mai mult de cateva minute. Cladirea s-a pastrat foarte bine, mai putin instalatiile de gazare, care au fost partial demontate. Usile inca se pot inchide perfect, iar cuptoarele par sa-si astepte victimele. Si totusi, nu ele inspaimanta cel mai mult aici, ci macabra “sala a dusurilor”. Aici, detinutii jucau, fara sa stie, intr-o adevarata piesa de teatru, meticulous regizata. Gardienii le cereau sa se dezbrace complet si ii lasau sa astepte, goi, speriati si infrigurati, langa crematoriu. Hainele lor erau dezinfectate in cateva camarute speciale. Apoi erau chemati toti “la dus”. In sala fara geamuri, cu tavan jos, din care ieseau asa-zisele robinete, se dezlantuia curand iadul. In loc de apa, camera se umplea cu gazul toxic Zyklon B. Timp de 15-20 de minute, cei 150 de detinuti care fusesera inghesuiti acolo incercau in zadar sa se salveze. Urma linistea. Cadavrele erau aruncate, mormane, intr-o camera alaturata, apoi direct in cuptoare sau in groapa comuna, marcata acum cu o placa memoriala de marmura alba si rece. Motivatia nazistilor, care se straduiau de fiecare data sa monteze aceasta macabra “scena a dusului” era cat se poate de pragmatica: incercau sa mentina, pe cat posibil, linistea si disciplina in lagar si nu doreau zeci sau sute de prizonieri panicati. Amagiti de ideea unui dus cald, acestia intrau de bunavoie in camera de gazare. Ofiterilor nu le mai ramanea decat sa inchida usa ermetic, sa dea drumul la gaz si sa astepte. Model pentru toate celelalte lagare de concentrare naziste, Dachau a fost cel mai “longeviv” dintre toate, functionand fara intrerupere timp de 12 ani. Aici si-au gasit sfarsitul detinuti politici, dar si multi oameni adusi strict de crietrii etnice sau de apartenenta religioasa. Tigani, evrei, preoti, prizonieri de razboi sovietici, dar si homosexuali, toti cei considerati prea diferiti pentru lumea “ideala” imaginata de nazisti, care doreau suprematia “rasei ariene.” Turul prin muzeul memorial se termina la crematoriu, cu relatarea acestei scene, demna de filmele de groaza sau, poate mai curand, de teatrul absurd. Turistii pleaca tulburati, grupuri-grupuri. Autobuzul ii duce la gara, iar de aici trenul ii lasa la Munchen, oras incarcat de istorie, dar foarte modern si cosmopolit, unde acum nimeni nu se mai uita ciudat la tinerii africani extrem de galagiosi sau la femeile musulmane cu fata complet acoperita cu traditionala burqa.

A aflat din "Lista lui Schindler" ca tatal ei a ucis zeci de mii de evrei intr-un lagar nazist

Himmler, Goering, Goeth, Hoess - acestea sunt nume care inca starnesc amintiri ingrozitoare ale perioadei naziste in Europa. Astazi, urmasii lor traiesc cu o povara greu de descris.                                                                      


Ads by INTERNET PROTV                                    


Cum ar fi sa te trezesti intr-o zi ca din gradina din spatele casei familiei tale puteai intra direct pe portile iadului Auschwitz, sau sa descoperi dintr-un film ca tatal tau a fost un criminal de razboi? BBC a dat peste urmasii a 4 dintre cei mai de temut oameni din armata nazista. Descendentii lui Himmler, Goering, Goeth si Hoess traiesc astazi si resimt o povara ingrozitoare. O povara a numelui pe care nu o vor putea sterge niciodata. "Cand era copil, mama lui Rainer Hoess i-a prezentat cateva fotografii cu tatal sau jucandu-se in curtea casei familiei. El a aflat apoi ca acea curte ducea direct in Auschwitz, iadul numit "lagar" in care au fost ucisi aproximativ 1.1 milioane de oameni in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial." "Bunicul sau era Rudolf Hoess, primul comandant din Auschwitz (nu Rudolf Hess, deputatul nazist), iar tatal sau obisnuia sa se joace mereu cu jucarii luate din lagarul de concentrare.", scrie BBC. Rainer numeste si astazi drumul dinspre curtea sa catre Auschwitz drept "poarta iadului": "Este greu de explicat aceasta vina, desi nu e una pe care trebuie sa o port eu. Dar o port. O port cu mine, in minte. Mi-e rusine de ce a facut bunicul meu miilor de familii. Ma intreb: trebuiau sa moara? Eu traiesc. Eu de ce traiesc?" Astazi, Rainer nu-si mai vorbeste cu tatal sau, despre care spune ca si-a pastrat "ideologia cu care a crescut. Si Katrin Himmler traieste o poveste similara. Ea este urmasa lui Heinrich Himmler, seful SS si al Gestapoului in perioada nazista, considerat "arhitectul cheie al Holocaustului", dupa cum noteaza BBC. "E o povara grea sa ai pe cineva ca el in familie.", spune Katrin, care a incercat sa "aduca ceva pozitiv" in numele familiei, scriind cartea "Fratii Himmler" "Nu mai simt nevoia sa-mi fie rusine de legaturile cu familia. Am facut tot posibilul sa ma distantez de acest lucru si sa il pot critica" Katrin a aflat apoi ca si bunica sa a fost nazista convinsa. Mai mult, a descoperit ca bunica sa trimitea pachete unui criminal de razboi condamnat la moarte: "Mi-a facut greata asta". Monika Hertwig este un alt personaj descoperit de BBC. Ea era numai un prunc atunci cand tatal ei, Amon Goeth era condamnat la moarte si spanzurat pentru uciderea a zeci de mii de evrei. Goeth era comandantul lagarului Plaszow, insa Monika a fost ferita de familie de adevarul despre tatal sau. Desi mama sa a recunoscut apoi ca "are un tata care a ucis 'cativa' evrei", adevarul total l-a aflat in cel mai crunt mod. La cinema. Lansarea filmului "Lista lui Schindler" a fost cel mai greu test din viata Monikai, "care a iesit din cinema in stare de soc", scrie BBC. Bettina Goering, nepoata succesului desemnat de Adolf Hitler, Hermann Goering, a simtit nevoia sa ia masuri drastice ca sa-si rezolve probleme cu trecutul. BBC scrie ca "ea si fratele ei au ales sa fie sterilizati". "Da, am facut asta impreuna, ca sa nu mai fie niciun Goering", povesteste Bettina astazi.                                      


Sursa:BBC NEWS

Marturii din lagarul Coreei: "Cand am inceput sa sap, am vazut 4 randuri de cadavre si oase umane"



Shin Dong-Hyuk s-a nascut in lagarul de munca construit de comunistii din Coreea de Nord. El nu a simtit nicio remuscare dupa ce i-a raportat pe mama si fratele sau, care incercau sa evadeze. 

Ads by INTERNET PROTV                                                                                                              
Cei doi au fost executati prin impuscare, insa baiatul de 14 ani sustine ca nu are nicio vina. El este unul dintre foarte putinii copii care s-au nascut in interiorul lagarului politic si spune ca acest concept al familiei, care exista in toata lumea, nu se aplica si in Lagarul nr.14. "Niciodata nu am simtit acest tip de atasament si dragoste pe care oamenii din afara lagarului il impartasesc cu semenii lor. Asa ca, pentru mine, ei erau doar niste infractori, la fel ca multi altii din acest lagar", a povestit baiatul pentru CNN. Insa altii, ca Shin, au incercat sa scape din lagarul politic sau de munca fortata din Coreea de Nord si au supravietuit, astfel incat sa povesteasca despre foamea la care erau supusi, tortura, tradarile si executiile. Asa ca multi dintre detinuti au aflat ca se poate trai si fara foamete si fara sa fie batuti. Pana acum, multe povesti despre oameni care au muncit pana la moarte in lagare au ajuns sa fie cunoscute, ingrozind opinia publica internationala. Insa autoritatile de la Phenian refuza in continuare sa recunoasca existenta acestor atrocitati. Guvernul Coreei de Sud incearca pentru prima data sa inocmeasca un dosar oficial al acestor orori, adunand toate declaratiile celor care au scapat din acel iad comunist, inclusiv Shin, care a evadat in 2004. Pana acum, a fost scris un raport de 281 de pagini de catre Comisia Nationala a Drepturilor Omului din Coreea, bazat de marturiile celor 278 de dezertori. In document se afla si numele paznicilor care i-au torturat sau care au executat detinuti. "Am considerat de cuviinta sa adunam sistematic exemplele de incalcare a drepturilor omului, care vor putea fi folosite ca date preliminarii pentru acodarea de compensatii de catre statul respectiv, dupa unificarea celor doua tari. De asemenea, ar putea fi un factor psihologic de presiune asupra oficialilor Coreei de Nord, care vor vedea aceste date.", a declarat Lee Young Ken, directorul acestui departamentului Coreea de Nord al acestei Comisii, citat de CNN. Amnesty International este de parere ca peste 200.000 de prizonieri sunt tinuti "in conditii groaznice in sase lagare politice" din Coreea de Nord. Aceste inchisori au fost folosite de dinastia Kim de foarte multi ani pentru a-i distruge pe disidentii politici. Unul dintre acesti detinuti, care s-a recomandat doar cu numele de Kim, deoarece familia sa se afla inca in Coreea de Nord, a povestit pentru CNN ca fostii sai colegi de celule se confrunta cu o moarte inceata si dureroasa. El a fost condamnat la un an si jumatate de inchisoare dupa ce a fost prins incercand sa treaca granita catre China. "Ni se dadeau 120 de grame de porumb mucegait pentru hrana de o zi. Multi dintre detinutii care primisera aceeasi pedeapsa ca mine nu au supravietuit si au murit de foame", spune el. Kim povesteste ca a vazut cum multi dintre colegii sai de detentie mureau si erau ingropati intr-un deal din apropiere. Era singurul deal, spune el, unde florile cresteau foarte bine, din cauza numarului mare de morti ingropati acolo. "Cand m-am dus sa-l ingrop pe prietenul meu, am vazut ca groapa era prea mica. Cand am intrebat de ce, paznicul mi-a zis ca nu mai este loc in pamant ca sa faca o groapa mai mare. Cand am inceput sa sap cu lopata mea, am vazut patru randuri de cadavre si oase umane". Kang Chol-Hwan este un alt fost detinut, care a stat 10 ani in inchisoare. Acum este jurnalist in Coreea de Sud. A fost trimis in inchisoare de la varsta de 9 ani, dupa ce bunicul sau a cazut in dizgratia regimului comunist si isi aduce aminte cum era sa moara de trei ori in lagar, din cauza malnutritiei si a exploatarii fizice. Ca sa supravietuiasca, a mancat soareci, insecte si iarba. "Era ca in lagarul de concentrare al lui Hitler la Auschwitz, dar nu atat de mare si diferit in ceea ce priveste modul de ucidere a detinutilor. Hitler ii gaza pe prizonieri, dar Kim Jong-il le sugea vietile prin infometare si munca fortata.", a declarat Kang.                                               

Sursa:CNN

"Drumul mortilor" din Siberia dezgropat dupa 60 de ani de o femeie care a supravietuit Gulagului




"Arhipelagul Gulag" al lui Stalin inca ascunde urme ale unor atrocitati necunoscute omenirii pana astazi. Una dintre povestile zecilor de mii de oameni inchisi in gulagul siberian a fost dezgropata cu ajutorul unei femei

Lyudmila Lipatova, o femeie ajunsa la 70 ani, i-a condus pe jurnalistii de la BBC catre unul dintre locurile in care mii de rusi condamnati la munca pana la extenuare si moarte trebuiau sa construiasca o cale ferata.
"Calea ferata moarta a lui Stalin care nu duce nicaieri", este descrierea acestui drum al oaselor oferita de catre britanicii de la BBC.
Femeia, inarmata cu o lopata si amintiri dureroase inca reuseste sa gaseasca locul in care mii de prieteni si cunoscuti au murit construind un drum catre nicaieri.
"Aici e locul. Acum, sa sapam", ii indeamna Lyudmila Lipatova pe cei de la BBC, infigand apoi lopata in pamant. Dupa scurt timp, o bucata de metal este atinsa de fierul lopetii. Locul era corect, iar amintirile femeii incep sa curga cu o exactitate tulburatoare.
Pe fier este inscriptionat numele "Zavod Imeni Stalina", o fabrica numita asa dupa Stalin. Locatia apartine unui avanpost vechi din 1595 si este cel mai vechi loc din teritoriul Rusiei lipit aproape de Cercul Arctic. Cunoscut pana acum pentru descoperirea puiului de mamut Lyuba, locul apartine si istoriei Gulagului.
Sina de tren apartinea unui proiect mamut gandit de Stalin, "Calea ferata TransSiberiana", un plan de a cuceri nordul inghetat al pamantului printr-un drum feroviar de 1609km.
Lyudmila povesteste ca "inamicii poporului" munceau la aceasta cale ferata, inamici proveniti din lumea celor care nu impartaseau convingerile sociale si politice ale sistemului lui Stalin.
In acea zona, condamnatii din Gulagurile 501 si 503 munceau pana aproape de epuizare pentru a duce la bun sfarsit planul grandios al conducatorului suprem.
"Credeti ca acum e frig, dar acum e primavara", isi permite Lyudmila sa glumeasca. "Pe timpul iernii, temperaturile coboara pana la -50 de grade. Imaginati-va cum munciti in acele conditii. Iar vara este o caldura teribila si mai sunt si tantarii."
"Dezbracau prizonierii si ii legau ca tantarii sa-i manance... asta era instrumentul lor de tortura" sau cel putin unul dintre instrumentele de tortura. Multi au suferit astfel de torturi, iar Lyudmila isi aminteste cum un tanar poet a fost supus unui astfel de tratament, insa a refuzat sa spuna numele celor care evadasera din Gulag.
"O fata de 16 ani stiu ca luase 10 ani de Gulag pentru crime politice. Dar ce treaba avea ea la varsta aceea cu politica?", spune Lyudmila pentru BBC, care isi aminteste ca la acest proiect au muncit 300.000 de prizonieri, o treime dintre ei murind pe santier.
In 1953, Stalin a murit, in timp ce calea ferata era gata pe o distanta de 600 de km. Cunoscuta sub numele de "Drumul Mortilor", calea ferata nu a mai fost finalizata niciodata. In perioadaRazboiului Rece, liderul sovietic Nikita Khrushchev a pasat responsabilitatea acestui proiect Ministerului de Interne si celui de Transporturi, care nu a dispus de fonduri si resurse umane pentru a-l mai completa vreodata.
Lyudmila povesteste: "Normal ca era gresit sa construiesti aceasta cale ferata cu sclavi, dar odata ce ai inceput si la cate victime au fost, cred ca e tot o crima ca nu a ma fost finalizat. Merg mereu in excursii si le povestesc oamenilor despre tot ce s-a intamplat. La vremea aceea, multi credeau ca implinesc o nevoie necesara, iar totul a fost distrus. Iti rupe inima."
Astazi, Rusia isi indreapta din nou atentia asupra acestui drum, scrie BBC. Datorita dezvoltarii energetice catre Nord, exista planuri ca "Drumul Mortilor" sa redevina viu si sa fie finalizat. De data aceasta, fara pierderi de vieti omenesti.

Sursa: BBC.co.uk

vineri, 8 iunie 2012

Lacul Balota-Izvoarele Luncavatului-Coasta Lacurilor-Vf.Nedeia(muntii Capatanii)


Lacul Balota (1200m)– Izvoarele Luncavăţului – Coasta Lacurilor (1740m)– Vf. Nedeia (2130m)

Munţii Căpăţânii, judeţul Vâlcea

Poate fi traseu de legătură între Lacul Balota şi Culmea Munţilor Căpăţânii în sectorul celui mai înalt vârf, Nedeia (2130m) dar poate fi folosit şi ca circuit cu parcurgerea traseului de culme între Vf. Nedeia şi Vf. Balota, cu întoarcere pe traseul nr. 1 în sens invers.

Grad mic spre mediu de dificultate, diferenţa de nivel fiind de 930m. Se recomandă vara şi toamna; nu se recomandă iarna.

Nivel de echipare de complexitate medie

Durata: 4-5 ore
Sursa:moaraviselor.ro





Curiozitatile Terrei(Cea mai izolata(insula)de pe Pamant



Cea mai izolata (insula) de pe Pamant
Cea mai izolata insula locuita de pe Pamant este Tristan de Cunha, din sudul Oceanului Atlantic. Totusi, mergand la extremul absolut, cea mai izolata insula din lume este micuta Bouvet, aflata tot in aceelasi sector al Atalnticului si, in mod destul de ciudat, stapanita de Norvegia. Cel mai apropiat uscat neinsular de acest petec de pamant este Teritoriul Reginei Maud din Antarctica, aflat la o distanta de aproape 1.600 de kilometri. Cea mai apropiata insula, la 2.260 de kilometri departare, este Tristan de Cunha, iar cel mai apropiat teritoriu non-insular populat este Africa de Sud, de care o despart 2.580 de kilometri de ocean. Cateva detalii interesante despre insula Bouvet: a servit drept platou de filmare pentru pelicula “Alien vs. Predator”, in 2004; de asemenea, Insula Bouvet are propriul cod de Internet (nefolosit) – bv. Insula este acoperita cu ghetari in proportie de 93%, are o suprafata de numai 49 de kilometri patrati si este aproape complet lipsita de vegetatie, exceptand mici petice de muschi si licheni. Insula Bouvet a devenit cunoscuta abia in 1979, atunci cand un satelit spion american a dectectat o dubla stralucire luminoasa in apropierea ei. Desi nu s-a confirmat niciodata oficial, ipotezele pretind ca sclipirile ar fi fost semnatura unui test nuclear israeliano-sudafrican.

joi, 7 iunie 2012

Lacul Balota-Tribunalul Haiducilor-Culmea Capatana-Paraul Capatanii-Lacul Balota(muntii Capatanii)


Lacul Balota (1200m ) – Tribunalul Haiducilor (1549m ) – Culmea Căpăţâna (1740m) – Pârâul Căpăţânii – Lacul Balota (1200m)

Munţii Căpăţânii, judeţul Vâlcea

Traseu în circuit realizat de turiştii care poposesc pentru mai mult timp la Lacul Balota.

Grad de dificultate mic dar cu atenţie sporită în sectorul stâncos al Tribunalului. Cei care nu doresc să continue traseul spre Culmea Căpăţânii se pot întoarce pe acelaşi traseu după ascensiunea Culmii Tribunalul.

Durata: 4-6 ore





Sursa:moaraviselor.ro








Curiozitatile Terrei(Cel mai izolat(tinut)loc de pe Pamant)



Cel mai izolat (tinut) loc de pe Pamant

Un “pol de inaccesibilitate” este acet punct dintr-un continent aflat la cea mai mare distanta fata de oricare ocean in orice directie. Acest punct marcheaza o locatie care este cel mai greu de atins, din pricina izolarii sale, din perspectiva geografica a cailor de acces. Exista o ierarhie si in randul polilor inaccesibili, dar cel mai greu de ajuns dintre toti se afla in frigidul pustiu al Antarcticii. In 1958, Uniunea Sovietica si-a stabilit baza la Polul Antarctic al Inaccesibilitatii, pe care l-a si abandonat, la scurt timp. Totusi, inainte sa paraseasca baza, echipa de sovietici a instalat un bust auriu al lui Lenin pentru ca acesta sa supravegheze peisajul inghetat si sa marcheze performanta URSS. Ochii lui Lenin scruteaza indepartarile in directia Moscovei. Sub bust, aproape acoperit de zapezi, se afla un mic sopron care adaposteste o carte de oaspeti, pe care vizitatorii o pot semna. Cu siguranta ca mai este inca destul spatiu ce asteapta sa fie completat in paginile sale.

miercuri, 6 iunie 2012

Marita-Valea Maritei-Vf.Stanisoara-Stana Zavidanu-Muntele Zavidanu(muntii Capatanii)


Mariţa (580m) – Valea Mariţei – Vf. Stânişoara (1421m) - Stâna Zăvidanu – Muntele Zăvidanu (1610m)


Munţii Căpăţânii, judeţul Vâlcea

Traseu secundar dispus între localitatea Mariţa şi Stâna Zăvidanu. Poate fi folosit ca traseu secundar de coborâre din sectorul central a Munţii Căpăţânii. În egală măsură poate fi traseu în circuit coborârea realizându-se pe traseul nr. 4.

Grad de dificultate medie (diferenţă de nivel la urcare 590-1610m; 1610-590m la coborâre). Se recomandă vara şi toamna (accesibil şi iarna drumeţilor cu experienţă în turele de iarnă).

Durata: 5-6 ore